青海旅游旺季,道路“腸梗阻”如何貫通

BY8中國藏族網通

２０１５年７月１９日下午到２０日凌晨，１０９國道日月山———倒淌河———漁場堵車長達５０公里。本報記者　董潔　攝BY8中國藏族網通

當內地飽受高溫“炙烤”的時候,青海的最高溫度卻只有二十幾攝氏度。這個時候來到青海,看著漫山遍野的百里油菜花海,望著水天一色碧波萬頃的青海湖,享受著高原的微風,尤為愜意。BY8中國藏族網通

近年來,大美青海的風光吸引著越來越多的省內外游客爭先前來。一時間許多熱點的旅游線路、收費站點出現了擁堵的現象。尤其去年,去往青海湖景區、門源油菜花海、塔爾寺景區的車流量增長迅猛,西塔高速、新莊、達坂山隧道收費站等站點、包括市區都出現車流量劇增擁堵現象。那么,今年青海旅游道路交通建設管理有什么推進提升?旅游道路“腸梗阻”能否化解?對此,記者走訪了多家單位進行了解。BY8中國藏族網通

去年,青海旅游呈“井噴”態勢,車堵成常態BY8中國藏族網通

去年旅游旺季,打開微信朋友圈,有游客戲稱青海湖堵成“祖瑪”游戲了,“記得去年進入旅游旺季,去各景區旅游線路別提有多堵了,去塔爾寺景區方向距新莊收費站500米處就開始排起了汽車長龍,每條通道上平均都有近百輛車等待通行,真可謂是龜速前行。”出租車司機陳耀玉說。BY8中國藏族網通

數據顯示,僅2015年6月份,塔爾寺景區接待游客10.74萬人次,同比增長6.65%。BY8中國藏族網通

青海西羌國際旅行社的陳彩英介紹,最美青海湖、最美門源油菜花海、最美祁連草原,這些線路都異常火爆,前去的游客絡繹不絕。去年7月份,旅行社平均每天接待60個旅游團隊,這些熱門旅游線路的道路交通車流量都非常大的。BY8中國藏族網通

據了解,最美湖泊——青海湖景區,2015年,7月1日至20日累計接待游客57.3萬人次,同比增長23.9%。7月18日當天,青海湖游客接待量2.51萬人次。BY8中國藏族網通

“去年,7月份門源油菜花節開幕后一段時間,達坂山隧道收費站車流量與日俱增,日平均車流量在7000輛左右,特別在周末休息日車流量更是突破10000輛。”達坂山隧道收費站相關負責人介紹。BY8中國藏族網通

“回憶起去年,青海旅游真是異常火爆,周末期間開車載著全家出外游玩,交通堵得真是心焦,尤其是六七點鐘大批量的車流同一時間涌入市區,從窗外看去車流量真是大得驚人,距省二醫院十字方向500米,近百輛車擁堵在長龍中,十幾分鐘車才能向前挪一小步。”市民周勇說。BY8中國藏族網通

熱點旅游線路、市區為何如此擁堵?BY8中國藏族網通

近年來,青海湖景區涌入了很多自駕游車隊,導致青海湖景區周邊道路車流量劇增,很多外地游客長時間被堵在路上,好心情驟然減半。BY8中國藏族網通

“造成堵車的主要原因是車輛加塞、違規超車,很多自駕游司機將車停在道路兩側,到油菜花景區內拍照留影,少則幾分鐘,多則十幾分鐘,這樣使得路面更加狹窄。”青海省交警總隊相關人員說。BY8中國藏族網通

青海省交警總隊相關人員建議,旅游車輛及游客不要在公路沿線隨意停留駐足,如需觀景或休息應選擇安全地點。BY8中國藏族網通

記者從省交通運輸部門獲悉,為了解決青海湖景區旅游旺季交通堵塞問題,今年4月省交通運輸部門和青海湖景區管理局在109國道線上、環湖東路、西路上修建9處停車場,可容納近2000輛車,主要是為了讓行經在景區周邊的游客方便停車,安心拍照,這將極大緩解高峰時段景區道路上車輛的通行。BY8中國藏族網通

藏傳佛教圣地塔爾寺,令許多游客心神向往。近年夏季,西塔高速擁堵之況有如停車場,西寧市城西區交警大隊的張生棟建議廣大游客,“前往塔爾寺方向的車輛,如遇高速公路擁堵,可直接從西久公路或從城南匝道駛出前往。”BY8中國藏族網通

去往門源百里油菜花海的朋友,除選擇自駕游外,坐動車去也是一種絕佳的選擇。“說會話的功夫就到了,真是太快了,穿越馳騁在美景中,體驗著高鐵帶來的無限樂趣,選擇動車出行真是很不錯。”門源回族自治縣的劉彥君說。BY8中國藏族網通

除旅游熱線外,去年旺季西寧市區內擁堵現象更為嚴重。據業內人士分析,隨著人們生活物質水平不斷提高,很多家庭購買了轎車,孩子上學不再乘坐公共交通工具,而是由專車接送,這就導致送學生的車輛增多,有時私家車的不文明駕駛,占用兩個車道停車,造成學校門口及附近道路發生嚴重擁堵。BY8中國藏族網通

專家建議,出行時應多乘坐公共交通工具,避免大規模的車流涌入學校門口及附近路段。BY8中國藏族網通

“當下路上最多的車當屬私家車,而部分有車一族偏愛到哪都開車,無形中增加了道路的壓力。如果一般的私家車主選擇步行或坐公交車上班,就會減少車流量,不會大面積擁堵。旅游旺季更是應當通過這些自覺行為為道路交通減壓。”市民張新民說。BY8中國藏族網通

今年各部門早行動,多方聯動,有望有效化解車堵常態BY8中國藏族網通

“現在去貴德、青海湖這些地方進高速,通行速度還是比較快的,往年旺季的時候,人工收費車道上堵滿了車,ETC車道就沒幾輛車,方便起見,今年我也裝了ETC車載電子標簽,現在用起來,感覺十分便捷。”司機王海寧說。BY8中國藏族網通

記者從省高管局了解到,我省高等級公路目前平均每天通行的車輛有14萬輛次,ETC車道通行的車輛有5300輛,省外進出車輛的占比為45%。BY8中國藏族網通

“現在,青海省裝有ETC車載電子標簽的車輛總共有16萬輛,裝載率還是非常高的。為了緩堵保暢,今年最大的舉措是在去往門源景區方向經過的大通主線路段、西塔高速、互助主線收費站擴建收費車道,緩解收費站過車壓力。”省高管局收費處處長張浩明說。BY8中國藏族網通

應對今年旅游旺季的到來,新莊高速收費站站長告訴記者,車流高峰期時段,收費站將實行全員上島制度,并開足道口、備足零鈔,做到準確判斷車型、快速收費、快速放行。同時站領導將實行24小時帶班制度,靠前指揮,針對有可能出現的大面積擁堵情況,將及時啟動應急預案,開啟復式收費、便攜收費及出入口轉換等措施加快車輛通過率。BY8中國藏族網通

服務區的相關負責人介紹,在旺季之時,會加強加油站、餐廳、超市等重點部位及夜間和司乘人員重點時段的安全保衛和巡察,及時疏導車輛,為司乘人員營造安全暢通的出行環境。對高峰期可能發生的食品衛生、火災等情況,以及因服務區車輛大量滯留造成停車位嚴重短缺影響服務區進出通道、道路堵塞等問題進行研究,確保各類突發事件得到及時有效處置。BY8中國藏族網通

“我們會隨時關注各收費站車流量的變化情況,發現堵車壓道現象會及時與高速路政、交警等部門溝通做好指揮調度,發現設備故障會及時維護維修。對于重點收費站,要派駐機電設備維護人員,24小時待命,隨時排除收費設備故障,確保旅游旺季車輛的安全通行。”青海省高速公路監控分中心的負責人介紹說。BY8中國藏族網通

省高管局收費處處長張浩明告訴記者,今年省高管局采取了多方聯動策略,建立了與高速交警、高速路政、消防等多部門協作參與的應急處置及救援機制,進一步完善了收費站車流疏導、設備檢修、事故處理等應急處置預案,以確保在發生高速公路車輛緩行、擁堵等情況后,在最短時間內恢復通行。BY8中國藏族網通

不堵車的道路才擁有最美的風景線,司機文明出游是減堵“法寶”BY8中國藏族網通

據微信朋友圈網友2015年7月圖文爆料,19日下午到20日凌晨,109國道日月山—倒淌河—漁場堵車長達50公里。BY8中國藏族網通

省高管局收費處處長張浩明分析旅游旺季道路阻塞原因時指出,一個重要的原因與司機的不文明出行有很大關系,有些車輛突然變道變彎超車,甚至把對方車道全部占滿堵塞,在不該停車的地方隨意停車,這些不文明的駕駛行為造成了嚴重的堵車現象。BY8中國藏族網通

“去青海湖、門源等旅游景點時,路途相對較遠,都是開車去的,在日月山—倒淌河一道是人氣最旺的地方,旺季之時都是車滿為患,我曾經觀察到有名司機即使在彎道也不減速,反而是準備超車,可是速度不夠只好又退了回來。一路上這名司機多次試圖超車,但都沒有成功,終于在一個下坡路段他抓住機會加速超車成功。一路上我觀察到七八輛車都有這種強行超車的行為,有的差點撞車,我手心里真是為他們捏了一把汗。”司機陳光軍說。BY8中國藏族網通

每一種不文明駕駛行為都透著“血腥味”,摒棄一些不好的駕車習慣,規范自己的駕車行為,開車時注意互相禮讓,不隨意變道超車、控制車速,注意文明開車,每位司機都應從自身做起文明出游,創造良好的行車環境,減少不必要的擁堵,為了自己也為了他人,所謂“不堵車的道路才擁有最美的風景線”。BY8中國藏族網通

遠離擁擠不堪的車流和景區,在悠閑中享受一份獨處的寧靜,交警大隊的張生棟建議廣大司機,錯峰出行,邂逅美景,也可謂是上乘選擇。BY8中國藏族網通

“去年我開車載著全家出行游玩,一路上都不怎么堵,因為我們出行時避開了客流最密集的7月,不僅收獲了各處美景,還沒有被車流所困,錯峰出游真是不錯的選擇,更為愜意。”西寧市民郭得華說。BY8中國藏族網通